Ang Ford Triton timing chain ay isang kumplikadong set up na nagtatampok ng dalawang magkahiwalay na chain.
Ang makina ay ang 4.6L at ang 5.4L 3 balbula bawat silindro na Triton engine. Ang motor na ito ay inilunsad noong 2004 at tumakbo hanggang 2010 sa 5.4 L displacement. Mula 2004 hanggang 2010 ang makinang ito ay pumasok sa isa sa pinakamabentang trak sa lahat ng panahon, ang F150.

Mahirap sabihin na ito ay isang mahusay na makina, ngunit hindi maikakaila na maaari silang pumunta sa isang mahabang paraan kapag inalagaan ng maayos. Sa kasamaang palad, ang makinang ito ay nagbibigay ng maraming hamon para sa mga may-ari at driver. Dito natin pag-uusapan ang mga karaniwang sintomas ng problema sa timing chain ng Ford Triton.
Tandaan: Ang 2005 - 2013 Triton ay gumagamit ng ibang part number kit kaysa sa 2004 at mas luma.

Sa sinabi nito, marami sa mga sintomas na nauugnay sa ilang mga problema ay nagiging maingay na mga reklamo sa operasyon. Ang mga makina ay madalas na gumagawa ng maraming ingay sa idle kapag mainit o isang dumadagundong na tunog sa malamig na pagsisimula ng makina.

Pareho sa mga isyung ito ay maaaring tumuro sa mga problema sa pag-igting sa kadena at sa kondisyon ng mga gabay na pagtitipon. Narito ang pinakamahusay na paraan upang i-verify na ang ingay ng makina na iyong naririnig ay mula sa timing chain.

Bilang karagdagan, sa mga reklamo ng ingay na katok bilang resulta ng maling tensyon o mga sirang plastik na gabay ay maaari rin kaming magtakda ng isang patas na dami ng mga check engine light code. Ang mga Triton V-8 na ito ay kilala sa pagtatakda ng mga code ng cam phaser mula P0340 hanggang P0349.